Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Известия-Санкт-Петербург, 16 ноября 2001 г.

Полис вместо «разборки»

Страхование автогражданской ответственности должно стать обязательным

581 просмотр

22 ноября Госдума рассмотрит во втором чтении законопроект «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Если закон будет принят, то начиная с 2003 года все владельцы автомобилей должны будут страховать свою ответственность перед третьими лицами. Стоимость годового полиса, по предварительным оценкам, составит $10-20 в год.

Обязательное страхование ответственности владельцев автотранспорта существует в подавляющем большинстве стран мира. В Европе лишь два государства до сих пор не приняли у себя соответствующие законы — Россия и Армения. У нас многие до сих пор не понимают даже сути этого страхования.

Во-первых, не стоит путать страхование ответственности со страхованием автомобиля как имущества. Ответственность за сохранность имущества полностью лежит на его собственнике, и он сам принимает решение: страховать автомобиль или нет.

Что такое страхование автогражданской ответственности? Положение Гражданского кодекса о том, что вред, причиненный личности или имуществу, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред, ни у кого не вызывает никаких сомнений. Однако в жизни все не так гладко. Предположим, на дороге произошла авария. Автовладельцы прекрасно знают дальнейшее развитие событий: двухчасовое ожидание сотрудника ГИБДД; долгие разборки; потерпевший не может получить полагающееся ему возмещение за поврежденный автомобиль и тратит большие средства на лечение; виновник бегает по друзьям и родственникам в поисках денег. Бывают и более неприятные варианты развития событий — вспомните многочисленные истории про «Запорожец» врезавшийся в «Мерседес»!

В странах, где уже действуют законы об автогражданской ответственности, ситуация выглядит куда более цивилизованно. Произошла авария, стороны спокойно достают специальные приложения к страховому полису и на их обратной стороне зарисовывают ситуацию, обмениваются координатами своих страховых компаний, которые и будут урегулировать все финансовые вопросы и организуют ремонт автомобилей. Такая система в перспективе будет создана и в России.

Стоит отметить, что на первом этапе введения закона об автогражданском страховании планируется страхование ответственности только за причинение вреда жизни или здоровью — за повреждение чужого имущества по-прежнему будет платить виновник. Правда, и до вступления в силу соответствующего закона у нас можно застраховать свою автогражданскую ответственность — добровольно. Многие из страховых компаний Санкт-Петербурга осуществляют этот вид страхования, так что проблем с выбором компании не возникнет. Стоит такой страховой полис дороже, чем планируемая стоимость обязательного страхования, но и объем ответственности страховщика значительно больше.

Часто приходится слышать от автомобилистов: «Я уже много лет за рулем — и ни одной аварии по моей вине. Всегда соблюдаю правила дорожного движения. Зачем мне это страхование?» К сожалению, далеко не все автовладельцы знают, что они несут ответственность за вред, причиненный автомобилем и при отсутствии их вины. То есть если пешеход по своей неосторожности пострадает под колесами автомобиля, владелец последнего обязан будет возместить все расходы, связанные с его лечением или погребением, а также заплатить компенсацию семье.

И это положения не нового закона, а Гражданского кодекса, действующего в нашей стране уже с 1996 года. В Санкт-Петербурге уже было разбирательство, по которому суд в описанной выше ситуации обязал невиновного водителя оплатить все расходы на погребение и выплачивать ежемесячную ренту семье погибшего до достижения его детьми совершеннолетия. К счастью для водителя, он предусмотрительно застраховал свою автогражданскую ответственность и все расходы взяла на себя страховая компания.

Тем автовладельцам, кто сомневается в справедливости этих слов, рекомендую прочитать 59-ю главу Гражданского кодекса России, прежде чем садиться за руль.

И в России, и во всем мире автомобиль — это источник повышенной опасности, и ответственность его владельца значительно выше, чем у пешехода!

Вот почему необходимо страхование ответственности владельцев транспортных средств. Со страховым полисом в кармане и водитель чувствует себя уверенней за рулем, и пешеходы в случае неприятностей гарантированно получат от страховой компании все компенсационные выплаты, положенные по законодательству.

Ждать, пока будет принят и вступит в полную силу закон об обязательном страховании автогражданской ответственности, или застраховаться уже сегодня — это право автовладельца. А возможность застраховаться ему предоставят более 30 страховых компаний Санкт-Петербурга.

Андрей ЗНАМЕНСКИЙ,
руководитель Северо-Западного представительства Всероссийского союза страховщиков

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »